車輪が空回りした時の対処法｜毛布などで脱出する方法

普段の道路ではありませんが、雪のある地域に行くと雪にはまったり、雪解け水でぬかるみができていることもあります。

今回は雪などを含めたぬかるみで車輪が空回りした場合の対処法について解説します。

スタックとは？

スタックとは、車のタイヤがぬかるみや雪道に埋まり、動けなくなる現象を指します。

特に雪道では、タイヤが雪で滑って空回りしやすく、慣れていないとパニックに陥ることもあります。

しかし、こうした状況でも適切なリカバリー方法を知っていれば、落ち着いて対処できます。

車がスタックした場合、ドライバーは冷静に状況を判断し、適切な行動を取ることが求められます。

タイヤが空回りした場合の対処法

タイヤが空回りする状況では、まず焦らずにアクセルを強く踏まないことが重要です。

特に雪道やぬかるみでは、アクセルを控えめに踏むフェザータッチが効果的です。

足先の感覚を研ぎ澄ませ、車を少しずつ進ませるように操作しましょう。

もしタイヤが空回りし続けるなら、車を少し後退させることを試みてください。

後ろに動いたら、再びゆっくりと前進します。

この際、ギアチェンジを素早く行うことが重要です。

シフトノブを使って、D(ドライブ)またはL(前進)とR(後退)を繰り返し、車輪の接地面を踏み固めるようにします。

車を前後に揺さぶりながら、脱出できそうなタイミングを見計らって前進します。

ただし、アクセルの踏み込みは慎重に行いましょう。

タイヤのグリップ力を増やす方法

タイヤのグリップ力を高めるためには、いくつかの方法があります。

雪国では、道路脇に置かれた砂袋を利用して、砂をまいて車のグリップ力を強化することがあります。

都会では砂が手に入らないことも多いため、代わりに毛布や車のフロアマット、板、厚手のタオルなどを駆動輪の前に置いてみてください。

これらのアイテムを使う際は、飛び出してしまうことがあるので、周囲の人を遠ざけることが重要です。

また、ぬかるみや雪道での空回りを防ぐために、タイヤの空気圧を調整することも有効です。

特に、タイヤの空気圧を少し下げることで接地面積が増え、グリップ力が向上します。

ただし、この方法は一時的なものであり、走行後は必ず適正な空気圧に戻すことを忘れないでください。

これらの方法を試すことで、車のグリップ力を効果的に高めることができます。

雪を掻き出す方法

雪が積もった際、特に車のタイヤ周辺の雪を取り除くことは重要です。

雪国では車を駐車している間に車体周辺に雪が積もりやすく、スコップを使って掻き出すことが一般的です。

足回りの雪をしっかり取り除かないと、車がぬかるみにはまったり、車輪が空回りして発進できないことがあります。

都会でも、立ち往生した場合は同様に雪を掻き出す必要があります。

スコップがあれば理想的ですが、ない場合はチリトリ、バケツ、フライパン、板などで代用可能です。

これらの道具がない場合は、足でタイヤ周辺の雪を踏み固め、できるだけ平らにすることで対処できます。

これにより、車の発進がスムーズになるでしょう。

人に手伝ってもらう方法

自力で脱出できない場合、まずは同乗者や周囲の人に助けを求めることが大切です。

特に雪国では、車がぬかるみや雪にスタックすることがよくあり、助け合いが日常的に行われています。

通りがかりの人に車を押してもらうのは有効な手段です。

また、FR車（フロントエンジン、リアドライブ）の場合、後部座席に人が乗ることで駆動輪に荷重をかけ、車輪の空回りを防ぐこともできます。

ノーマルタイヤを装着している場合の最低限の対処法としては、急発進や急ハンドルを避けることが重要です。

これにより、路面凍結（アイスバーン）時でも安全な走行が可能になります。

車がスタックした際は、冷静に周囲の協力を得ながら、適切な対処を心がけましょう。

まとめ

車がぬかるみにハマると、車輪が空回りしてしまうことがあります。

このような状況では、まず冷静に対処することが重要です。

車を無理に動かそうとすると、さらに深みにハマってしまう可能性があります。

まずは車の下に適切な素材を敷き、車輪のグリップを高めましょう。

砂利や木の枝などが有効です。

また、タイヤの空気圧を適切に調整することで、地面との接地面を増やすことも効果的です。

これらの方法を試しても車が動かない場合は、プロの助けを求めることを検討してください。